Audi

In meinen Augen das perfekte Fahrzeug für's Tunen. Gleich gesagt, ich bin eigentlich ein Fan des Understatement-Tunings, mit einigen wenigen Ausnahmefällen. Doch ein Audi im Urzustand ist mir ein wenig zu feminin. Leicht veränderte Schürzen, Felgen bis zum Beginn der Radhäuser und ein flacher Heckspoiler (beim A4 eine dieser Ausnahmen) mit Bremsleuchte und das Auto wird zum richtigen Sportgerät. Dass ein VW Motor drin ist, muß man halt verkraften.


Jetzt zwei Über-Audis:
Audi RS4 Audi Avus


Der Audi RS4 ist ein Spitzenprodukt. Fast in allen Disziplinen sportlicher Natur besser als der BMW M5 und das will was heißen. Das einzige Manko sind die fadinganfälligen Bremsen (mit dem Sportpaket ist diese Schwäche aber auch schon beseitigt). Mir ist nur ein Rätsel warum dieses Geschoß nur als Kombi angeboten wird. 279kW (380PS), dafür wäre selbst das Limousinengewand noch understatement genug. Mir persönlich ist der biTurbo Motor mit nur 2.7l (103kW,140PS/l) nicht ganz geheuer, aber Audi-Cosworth wird schon wissen was drin ist. Wer den Avus nicht kennt hat was versäumt. Dieser "Silberpfeil", liebe Leser, ist das schnellste Geschoß auf Erden mit Straßenzulassung. Nur kurz ein Zwischenwort. Ich verstehe unter schnell immer die Beschleunigung, denn auf öffentlichen Straßen ist selten mehr als 250km\h drin, also sind 300+ nicht sehr von Bedeutung. Zurück zum Avus, dessen Technik immer noch beeindruckend ist, obwohl er jetzt schon ein paar Jahre alt ist. Voll-Aluchassis, biTurbo, Quattro, Aktives Fahrwerk. Der Audi beschleunigt mit "nur" 485kW (660PS) in sage und schreibe 3s auf 100km\h. Da muß selbst der Ferrari F50 Koenig Special mit 588kW (800PS) passen - 3.1s. Und auch der Lotek C1000 mit 735kW (1000PS) ist mit 3.2s knapp dahinter. Es ist sicher ein schwer auf die Straße zu bringender Vorteil, doch irgendeiner muß ja am Treppchen ganz oben stehen. Zum Vergleich, ein F1 Bolide braucht ~2.5s (0.88kg\kW, 0.65 kg\PS, 2000er Saison) und ein 1A Top-Fuel Dragster 0.86s (~5500kW, 8000PS). Das einzig schlecht an dem Wagen ist das er ein Prototyp ist und bleibt. Bald stellt Audi einen neuen Supersportler auf die Beine der, gerüchteweise, auf basis des Avus enstehen soll.

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