Mercedes

Ein Mercedes ist zuverlässig (deutscher Pannenstatistiken-König, nur die Japaner sind noch besser, Tojota allen voran) gut verarbeitet, aber bis jetzt auch bieder und unsportlich. Bis jetzt, denn seit Beginn des neuen Milleniums will man nämlich dem Hauptkonkurrenten BMW in Sachen Sportlichkeit einige Käufer abwerben und das Durchschnitsalter eines C-Klasse Fahrers von 55 Jahren etwas senken. Mit der aktuellen C-Klasse sind die Schwaben auch auf dem besten Weg und wenn einem der CL für ein Fahrzeug dieser Gewichtsklasse nicht sportlich erscheint wird man auch sonst wo schwer fündig. Und der 5.5l V8 mit Kompressor im aktuellen SL sowie der Aktuellen E-Klasse lässt sich mit "Sportlich" auch nicht mehr beschreiben, 350kW (476PS) und ein wahnsinns Drehmoment von 700NM (über fast den ganzen bereich), sprächen Bände. Damit avanciert die aktuelle top E-Klasse zum RS6 Killer.

(manche Bilder gibts auch größer, einfach clicken)

Der CLK GTR (2.000.000,-) und der SLR (500.000,-) sind sicher besondere Autos aber fast schon zu schade für die Straße (obwohl mir der SLR nicht gefällt). Dagegen sind der Brabus CL 5.8 u. der Renntech CLK GTX unauffällig wie die Serienkarossen aber dennoch zu 100% rennstreckentauglich. Der CL wird zwar selbst bei Brabus nicht leichter, aber es gibt keinen anderen Tuner für einen Mercedes, der so perfektionistische Arbeit an den Tag legt. Der CLK GTX ist DER "Wolf im Schafspelz" überhaupt: 1633kg, V12, 7.4l, 462kW (620PS), 827Nm, 354km\h u. 3.4s. Dagegen sieht sogar die Viper alt aus.

Brabus Homepage - Wohl der beste und exklusivste Mercedes Tuner. (zB E-Klasse bis 330km\h)
Carlsson Homepage